小汽车能爬多大坡度
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小汽车能爬多大坡度
途锐的爬坡能力为100%,即45度
因为人肉眼观察坡度,往往与实际坡度有一些出入,通常会夸大。比如一个人看到一个坡说有30度,但是实际上差不多就15-18度的样子。再如:编辑参加过一次某越野车体验会,曾见识过60%的坡,60%换算成坡度是31度,站在31度的坡顶往下看,跟站在悬崖旁边的感觉是一样的。
近期炒得火热的30度这个字眼,如果属实,那当事车的实际爬坡能力或许只有大十几度,30度的坡对于同行的普通民用车要爬上去几乎不可能。
对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车,最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车,有时需要在坏路上行驶,最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶,最大爬坡度应达30°以上,由于SUV是基于轿车底盘,最大爬坡度来说要求不至于像越野车那么高。
如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度,就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定,只有百分比坡度标注方式才是符合标准的,如果仅标注数字,实际上也是百分比数字。
目前市场上的SUV车最大爬坡能力分别为,帕拉丁是30%,长城哈弗是40%,路虎发现是50%,三菱帕杰罗、奥迪Q7和吉普牧马人都是60%,丰田的兰德酷路泽是90%。如果爬坡能力为100%,一般公认为45度的坡是轮胎式汽车的爬坡极限。越野车最大爬坡度100% 就是高度和长度的比例一样,也就是45度。
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